Kategórie
Najnovšie diskusie
Kde sa diskutuje
Kam som prispel
Sledované diskusie
Sieň slávy
Fórum > Voľné diskusie

Zimný zákaz prevádzky elektromobilov v Európskej Únii

Zobraz úvodný príspevok
Prvá krajina Európy zvažuje zimný zákaz prevádzky elektromobilov O pár rokov máme jazdiť všetci na elektrických autách. No už vychádza na povrch, že pre ne nemusí byť dostatok energie. Príkladom je Švajčiarsko, ktoré sa chce vyhnúť blackoutu zákazom prevádzky elektromobilov. http://auto.pravda.sk/magazin/clanok/...
Odpovedať
1 2
3
4 5
prečo sem dávate všetko nemožné? čo to má spoločné s e-autom, ktorých je zatiaľ len mizivé percento
Odpovedať
@duzu mizivé percento a napriek tomu sa na ne myslí aj ako na ohrozenie bezpečnosti energetickej siete a zakazuje sa im vstup do podzemných a nadzemných garáží.
Odpovedať
@foox keby radšej písali ako znížiť spotrebu v priemysle, no to by nebol taký hit, ktorý láka na reklamu
Odpovedať
Profilova fotka
@toky1 celkom dobrá kniha trocha zo "skeptického tábora" klimatických zmien je aj toto https://www.databazeknih.cz/knihy/obc... v podstate veľmi podobná tej od Lomborga, akurát je tam viac o fungovaní tzv. "ekologických" hnutiach, ktoré sú silno spolitizované lobingom a snahou po dosiahnutí jednomyseľnosti + krásne analyzuje "omyly" vedy v minulosti, ktoré tiež mali svojho času podporu naprieč vedeckým spektrom, no neskôr sa ukázali ako veľmi mylné... napr. teoria o limitoch rastu a napr. eugenike. mne osobne ako človeku , čo sa klíme venuje dlhodobo osobne vadí najviac málo vysvetlení ohľadom historických zmien klímy, na ktoré veda akosi nevie odpovedať. ak nevieme pochopiť minulosť, ťažko pochopíme budúcnosť 🙂
Odpovedať
@duzu načo sem dávaš všetko možné? 🙂 V priemysle to veľmi nejde, hlavne tam, kde sú technologické postupy náročné na energie. A potom, si rozožraný, kupuješ nový výrobok napriek tomu, že starý je plne funkčný, ale je "morálne zastaralý" a na trhu je nový model. Alebo je na ňom využitá technológia "plánovaného opotrebenia" ľudovo nazývaná "ku*vítko"
Odpovedať
@dexter89 pokiaľ nebol rozvinutý priemysel do 18 st , bola malá spotreba energie, lenže dnes 8 miliárd , to treba krmiť kúriť všetkým možným
Odpovedať
@foox ved si ponechaj starý 20r TV , ja som ho dal k smetnej nádobe napísal funkčný a cigáň ho rovno vyhodil do smetiaka, bol síce funkčný len k dnešnému rozlíšeniu, pomeru strán obmedzený
Odpovedať
@duzu na výtvory súčasnej kinematografie plne postačoval. Ale zase pripomeňme si výrok velikána duzu "prečo sem dávate všetko nemožné? čo to má spoločné s e-autom, ktorých je zatiaľ len mizivé percento"
Odpovedať
@foox ak by som mal možnosť uzavriem toto , tebe to nevadí?"velikán"
Odpovedať
@duzu uzavri, už je tu natliachané dosť, hlavne od veci, o demokratickom náhubku, ale mimo témy.
Odpovedať
Profilova fotka
@foox demokratickým náhubkom sa oháňajú hlavne individuá čo využívajú demokraciu na šírenie svojich drístov a pomocou slobody slova všade vybliakujú, ako im je odopieraná sloboda slova 😄 to je fakt vtipné sledovať...
Odpovedať
Profilova fotka
@dexter89 dnes nie, ale uz nevyrabame vsetku energiu iba z uhlia. Nevyriesime to za 2 dni, mozno ani za 2 generacie, Ale zacat treba.
Odpovedať
Profilova fotka
@foox kde na svk je zakazany vstup el.autam do podzemnych alebo nadzemnych garazi? kde si cital, ze je vstup do takychto garazi vyslovene zakazany? Videla som iba zakaz pre LNG.
Odpovedať
Profilova fotka
@foox tak pojdem na nakup. V návrhu zákona sa doslova uvádza: „Súkromné používanie elektromobilov je povolené len na absolútne nevyhnutné cesty, napríklad výkon povolania, nakupovanie, návštevy lekára, účasti na náboženských podujatiach alebo účasti na súdnych pojednávaniach.“ Je to len navrh zakona. Lebo sa vsetci zacali spamatavat, ked teraz carske velicenstvo pririahli kohutiky. Tak riesia krizove scenare. Niekto sa chce pripravit dopredu a nasi "novinari" to posunu ludom v zmysle - ake bombasticke - zakazu jazdu elektromibilmi. Nik z parlamentu si nedovoli zakazat ludom jazdu autom, lebo vie, ze by v tom momente skoncil. Hlavne ak to auto pouzivaju pri ceste do prace a z prace prave preto, ze neexistuje normalna verejna doprava 😉 tak klud, nikto zatial nic nezakazuje - je to len navrh zakona. A nebude to uplny zakaz a nebude cely rok. V clanku tiez pisu, ze dovazaju vela energie z FR a DE, tkore tiez maju problemy, ked klesnu hladiny vody. Nie je to u uplnom zakaze pouzivania takychto aut
Odpovedať
Trošku sme tu zabudli na elektrobajky a povedzme elektrokolobežky. Za mňa sú to v určitých prípadoch v princípe fajn približovadlá pre presuny vrámci mesta do a z práce, na tréningy a podobne. Sám som takto roky používal tieto elektrovozidielka a za mňa super. Ale keď sa rozmohli tie nájomné elektrokolobežky, tak nimi začala jazdiť aj bohužiaľ nedisciplinovaná pakáž.
Odpovedať
A toto ste postrehli dnes? Bude sranda 😄 https://www.autoviny.sk/reportaze/124... Tie plug in hybridy, škoda že budú tiež obmedzovať. Ja som mal predstavu zaobstarať si také auto, pretože napr manželka spraví denne cca 50 km.. Úplne si viem predstaviť mať také auto, príde večer domov a dám ho na zásuvku. Lenže U tohoto systému má vplyv na prevádzku veľa faktorov.. možnosť nabíjať doma večer, počet km denne... lenže keď si takéto auto zaobstarajú ludia ktorí nemajú možnosť nabíjať denno denne tak úplne stráca význam. Preto asi aj padlo do nemilosti EU
Odpovedať
Článok sa načítava...
@kajo873 Plugin sa dostáva do nemilosti nielen medzi výrobcami automobilov ale aj jednotlivých štátov. Z každého pohonu si berie to najhoršie. Elektrický pohon ma mizerný dojazd a benzínový bez elektromotora obrovskú spotrebu. A to už sa nebavíme o cene, ktorá je podobná elektromobilu.
Odpovedať
@sissik však áno, Slovák to obíde, sme v tom majstri a ja osobne tomu fandím, ale v súlade zo zámerom zákonodarcu by to nebolo.
Odpovedať
@kajo873 a vela pluginov "bezi" kym sa motor nezohreje, takze to nieje velmi na kratke trate, ja som to tiez pozeral, ale je ich velmi malo takych, co vie clovek odzaciatku donutit nech nezapina motor ... lebo potom to zere elek a cca 3-4l na 100 kym sa to zohreje uspora naprd ... a take co maju tuto moznost, su mimo financne limity aj vyssej strednej vrstvy 😄
Odpovedať
@user @shadowmilan , aha tak to som nevedel, až tak detailne som to neštudoval. Mal som predstavu že sa to dá používať aj čisto len na el. pohon.. Tak potom nič som nepovedal. Ale čo sa týka toho článku, bude sranda 😄
Odpovedať
@kajo873 Nechce sa mi veriť, žeby u nás zaviedli pre neelektrické autá na dialniciach obmedzenie rýchlosti na 100 resp. 80km. Za dva roky by boli rýchle pruhy zarastené burinou, veď tých elektroáut u nás po dialnici prejde pár denne. Aj tie idú 100vkou kvôli kratšiemu dojazdu pri vyššej rýchlosti. Vo výsledku by všetci jazdili v pomalšom pruhu. 🙂 Zelené EČV: Načo nám sú? V Košiciach je hádam len na jednej ulici bus pruh. A to je druhé najväčšie mesto v republike. Parkuje tu kto chce ako chce lebo je v parkovaní v meste súdny spor. Nevravím BA, tam zelené EČV možno zmysel majú.
Odpovedať
@toky1 Zelené EČV nemajú žiadny význam, mal som ich na prvom aute, ale po dvoch rokoch nulových výhod som na ďalšie už znova zelene nedával. V našej krajine je to absolútna zbytočnosť.
Odpovedať
@dexter89 s tým súhlasím, že tu máme zlý systém zameraný na neustálu produkciu....
Odpovedať
@user Ako že zelené nemajú žiaden význam? Pre výrobcu!.... kdesi som čítal, že sú o dosť drahšie a dotuje to vraj štát... 🙂
Odpovedať
@petersd Okrem toho, že sú zelené majiteľovi neprinášajú žiadne výhody. Cena je rovnaká ako pri klasických EČV, možno výrobná je vyššia.
Odpovedať
@kajo873 sranda taká že tých 5 el vo veľkých mrazoch si na diaľnici neprdnú a všetke ostatné ju zapchajú
Odpovedať
•
Diskusia pokračuje po 2 rokoch
•
Profilova fotka
prešli takmer tri roky od založeniatejto témy a EV stretáme už na každej ceste. po 3rokoch už ideme z SK do NL,F DE a neriešime kde ,,nájdeme,, nabíjačku v zahr. je už na každom kroku, dokonca v DE EV idú zarovno spalovakov, kedže tankovanie za liter sa pohybuje nad 1,7e/L. a niektoré tesly ani nedobehneš. ,,"Budúcnosť patrí elektrickej energii a vodíku,,, ano v roku 2022 bolo šialenstvo po vodíku, miliardy natlačili do toho nezmyslu, ktorý dnes už je zabudnutý. ved čo je to za blbosť investovať takmer 60kw čo EV prejde 400km,do kila H a na kg H prejde max.100km, dnes také 3 ročné auto v DE stojí okolo 15-17tis.a ešte je aj nepredajné a 3r. EV sú lacnejšie ako porovnateľné spaľováky,😃
Odpovedať
Profilova fotka

Odpoveď na príspevok od matko101112:

prešli takmer tri roky od založeniatejto témy a E… @matko101112 všetko pôjde cestou najnižšieho fyzikálneho odporu a energie ... Ani voda netečie hore kopcom Keď sa pozrieme na potrebu energie v kwh na 100km tak v jednom litri benzínu je cca 10kwh energie ... T.j. auto so spotrebou 6 litrov potrebuje 60kwh energie celkovo na prejdenie 100km Elektromotor je zariadenie omnoho účinnejšie takže tej energie na prejdenie 100km potrebuje cca 15kwh A vodík ? Vodíkové auto potrebuje na prejdenie 100km cez 100kwh energie niektoré modely vraj aj 200 Takže vodíkový pohon je energeticky na Tom ešte horšie jak benzín abo nafta ... Neviem odkiaľ sa zobral ten entuziazmus voči vodiku ale nemá to žiaden fyzikálny základ ... Inak zaujímavé oprašenie starej témy 🙂 pozrel som si svoje príspevky spred troch rokov kde som bol aj ja skeptický napr. kus aj voči elekteomobilite a dnes je to o 100% inak 😀 sranda
Odpovedať
Profilova fotka
len na upresnenie ,, v jednom litri benzínu je cca 10kwh energie ,, čiže od dotiahnutia vrtačky, vrtania od kúska po kilometre cez trubku do rafinerie, až po dovoz na pumpu a čerpanie do nádrže.
Odpovedať
Profilova fotka

Odpoveď na príspevok od dexter89:

@matko101112 všetko pôjde cestou najnižšieho fyzi… @dexter89 U mňa je to presne naopak, prvý elektromobil som si kúpil pred 5 rokmi a postupne som sa vrátil späť k ICE. Elektromobil je skvelý, zrejme mu patrí budúcnosť, zatiaľ ale nie je vhodný pre každého :)
Odpovedať
1 2
3
4 5
Na pridanie príspevku sa musíte prihlásiť.
Presunutím fotiek môžete zmeniť ich poradie
Nenašli ste čo ste hľadali?

Podobné diskusie

Poplatky koncesionárskych poplatkov už …
27. 10. 2018 5