Benzin ci diesel

Zobraz úvodný príspevok
Vedel by niekto poradit idem kupovat auto a chcem vedet ci diesel nieje dobry na kratke trasi a ak hej preco dakujem
Odpovedať
@originalx > Kolegyna tiez kupila vyhodne starsieho diesla. C-Maxa. Po par rokoch bolo treba menit vstreky a dvojhmotu. Uz to potom nebola taka vyhodna kupa. Jazdila tiez na kratke trasy. Par kilometrov. Kym prisla do prace, tak ten diesel sa ani nezohrial.
Odpovedať
@meky1991 ked budes mat tolko skusenosti co ja, tak budes mliet to iste.
Odpovedať
@asdfb ak ma motor dv6 a vstreky siemens a dovoz italy, origo km 450 a na tacho 145 a kupene od smrada autickara, tak sa ani necudujem. To je slovenska realita.
Odpovedať
@dodik13 japonca som mal a uz nikdy viac.
Odpovedať
Profilova fotka
@originalx nuz som prave v Nemecku, kolega ma focusa diesel s cely nateseny, ze uz 2 mesiace mu nesvietila kontrolka riadenia motora :). Stale mu tam nieco vymienaju :).
Odpovedať
@originalx Sorac,ale pri rocnom najazde 60-80000km nemozes jazdit kratke trasy!!Keby si kazdy den urobil 40km,tak za 365 dni v roku si na cca 15000km,cize Tvoj nazor na diesel vs kratke trasy nie je objektivny...Na mojom dieseli bol rocny najazd 10000km,vzdy po roku isiel novy olej,auto som mal od novoty 11 rokov,na aute nebola jedina mechanicka porucha,ale nemal som dpf,pri predaji bolo na aute vsetko povodne okrem baterky a ovladania okien..Predal som ho koncom roka,ale nove auto je uz turbobenzin,odkedy sa povinne montuje do dieselov dpf,tak na kratkych trasach bude rychlo po nom,a ze vymena je mastna ako svina ani nemusim pisat..
Odpovedať
@kajo1 nemozes to tal ratat, raz je kratka trasa, raz dlha, ale prostie tie kratle su tam. Kazdy nech si kupi co uzna za vhodne, ja mu len chcem poradit, aby sa toho diesla nebal. Sused mali vo firme asi 15 focusov ecobost, na vacsine sa im nieco s vodou stalo, tym padom vytiekla voda a zapiekli motor, tetaz maju tuscony dieslove a pochvaluju si.
Odpovedať
@originalx > Neviem co mala za motor. Ale mam dojem za tam mala Bosch vstreky.
Odpovedať
@majkoj asi sa vypalila 😀
Odpovedať
@originalx Toyota patrí k najspoľahlivejším autám podľa viacerých hodnotiteľov , prečo nemáš dôveru k žiadnemu Japoncovi?
Odpovedať
@originalx Mam sluzobnu Octaviu s dieselom,rocny najazd 40000km,urcite sa neda napisat,ze jazdim kratke trasy,niekedy len po meste,inokedy dialnicne presuny,vela jazd v terene,je to stvorkolka,presiel som vsetkymi generaciami,presne ten styl tomu autu vyhovuje,ani na jednej sa na motore nerobilo nic,po najazdoch 180000km isla prec a prisla nova,takze na taky styl jazdenia vrelo odporucam diesel,je jedno,ci s dpf alebo nie,ale novy diesel s dpf na kratke trasy,tak tomu sa treba vyhnut velkyyym oblukom,a urcite by som sa bal kupit si stary diesel -200000km a viac,tam hrozi tolko problemov a kazdy bude stat nemale peniaze!! A jeden poznatok k benzinu,sa neda porovnat to ticho v aute,jednoducho ten diesel je stale len traktor s drsnym klepotom a hukotom-bavime sa o standartnych dieseloch,nie premiovkach,kde su odhlucnene perfektne,ale za ake peniaze!!
Odpovedať
@meky1991 buď konkrétny trosku
Odpovedať
Výhody benzínového motora oproti dieslovemu sú jeho tichý kultivovaný chod,bezproblémové štarty aj pri nízkych teplotách,menšie nároky na kvalitu paliva,menšie nároky na stav akumulátora hlavne v zime.benzínový motor zacne vykurovat interiér už po kilometri narozdiel od dieslu kde prejdeš 20 km a v aute zima.žiadna dvojhmota,Ak.mám auto bez turba tak žiadne starosti s turbom,žiadne zalomené žhaviče v hlave pri ich výmene.Jediná výhoda diesla pre ktorý je tak oblúbený je nízka spotreba,ktorá sa dá riešiť montážou lpg.Vysoký nájazd km zvládne aj benzín..Výhoda dieslu oproti benzínu je jeho nízka spotreba.Vyuziva sa hlavne pri terennych autach.Nákladných autách,vysoký krútiaci moment oproti benzínu takže lepšie napr pri ťahaní kažkého vozíka.Takže každý si musí vybrať čo mu vyhovuje.M
Odpovedať
Profilova fotka
@meky1991 to , ze benzin je menej citlivy na kvalitu paliva neplati pre motory s priamim vstrekovanim.
Odpovedať
Kupil som si este pred krizou 1,5r Mondeo 2.0 TDCI, vsade sa rozpravalo, ze odchadzaju vstrekovace lebo common rail. Mali pravdu vsetky 4 boli v peecku po 1,5r pouzivania! Oprava 2000E bez garancie, lebo "oni nevedia aku naftu tam dam" :-S Nedal som to opravit a dojazdil som ho a predal. Aspon som mal na novom aute na sezonne prezutie :-) Teraz som si kupil XC90 3.2l s lpg a nabuduce si kupil lpg znovu, len s vacsim objemom 8-) Na atmosferickom benzine si vymenite sviecky a jazdite dalej :-N
Odpovedať
@meky1991 S tym kurenim to uz neplati,dnes davaju kombinaciu elektriky s motorom,kedy elektricka spirala kuri,kym sa motor zohreje,mal som to tak uz na 11 rocnej Kie,ale je pravda,ze starsie diesle to este nemali,si pamatam Octaviu 1 generacie,to fakt zacalo kurit po 20km,v zime hotove utrpenie!.
Odpovedať
Článok sa načítava...
No neviem mám benzín 1,4 420 000kmr.v2003 bez problémov motor, akurát spojka,zadná náprava stabilizátory berlingo, rav 4diesel automat 360 000 km 9 rokov akurát mám 3tiu baterku ináč nič.
Odpovedať
Tiez mame benzin. Dokonca jedno z tych ktore su v kazdom clanku typu "toto jazdene nekupujte" 😂 a ma 14rokov a nic mu neni. Takze to mas cisto o nahode aky kus chytis. Rozhodne ked budem kupovat novy tak benzin. Ale s makksim podvozkom 😂
Odpovedať
@meky1991 na diesli prejdes 20km a v aute zima? na co tu trepes nezmysly? mal som 1.4 fusion benzin, potom kia ceed sw 1.6 diesel, teraz kia sportage 1.7 diesel, viem o com hovorim, rocne cca 25000 nabeham ... akoze nechapem ludi, co si tu vymyslaju rozne nepravdy, na co je toto dobre? ]-(
Odpovedať
@atak77 stvrte si uz kup auto a nie korejca :-D
Odpovedať
@atak77 podla toho aky, vela ma napr. el dohrivanie, bezne starsie dizle napr od vw fakt nekuria, dlho trva kym sa ohreju. Ked bola zima tak ozaj pri uspornej jazde po 20km nebola este rucicka na mieste.
Odpovedať
nereagujem na nikoho. Len takto napišem a mimo témy. Je pár typov ľudí. Poznám aj osobne. Nepríjmu žiaden argument a budú stále presviedčať aj okolie, že to čo oni vybrali, je pre nich to najlepšie, aj keď im išlo o cenu a v skutočnosti ich to stojí viac. A ak raz nechce niekto prijať radu - názor či už je to tu ohľadom auta, projektu, stavby a tvrdí si tvrdohlavo svoje potom tu vznikajú aj kvázi medzi anonymnými prispievateľmi všelijaké hádky a nevraživosť. Ľudia veď trošku "open mind" by nezaškodilo. Mám švagra. Mal diesel japonca. V rebríčkoch spoľahlivé auto. Dal peniaze do dvojhmoty, vstrekov, neustále sa mu drbal filter pevných častíc. Auto predal a ďalšie auto si aj tak kúpil diesel. Ročný nájazd má vraj veľký cca 25.000 km. že spotreba super. Ak treba poradím, no nebudem tvrdohlavo kritizovať a presviedčať. Každý má predsa na krku hlavu a vlastný rozum. Ako som písal zatiaľ som prešiel rôznymi značkami áut od japonca, nemca až po švéda. Všetko diesel. Nájazd ročne cez 60,000 km. Ako nové auto super, jazdené by som si osobne diesel nekúpil. Ďalšie auto benzín. Za mňa nedostatky u nového diesla: 1. dvojhmotný zotrvačník a spojka 2. vstreky 3. filter pevných častíc 4. potreba Adblue 5. môžete mať predhrev aký chcete, ale dlhšie mu trvá nahriať sa 6. sprísňujúca sa legislatíva ohľadom vjazdu dieslových áut do europskych miest - centier viem si to porovnať. Na firme máme niekoľko áut.
Odpovedať
@romanc Ano, mňa do toho prd, preto som ti ani nič nepísal :) Riešim len fakt, že od niekoho s takto vyhranením názorom nemožno očakávať objektívnu radu ... @matko291 - nepochopil si moju odpoveď ... Nevadí. O minulosti som písal v spojení s Kiou Sephiou - porovnávať kvalitu značky alebo dostupnosť ND podľa niekoľko desiatok rokov starého auta je umenie :)
Odpovedať
Profilova fotka
@pistikus Vo väčšine vecí ktoré píšeš máš pravdu, ale tak ako mnoho šudí pred Tebou písalo nesúhlasím s tým, že u diesla sú problematické vstreky, čerpadlo a dvojhmota. ak si dnes niekto kúpi nového diesla, tak má určite 5 - 7 rokov záruku. Čiže po celý tento čas ma nejaké Tebou spomínané veci netrápia. Ak kupujem auto z druhej ruky, tak väčšinou je už dvojhmota vymenená a ako mám skúsenosti z praxe, veľa ľudí už mení dvojhmotný zotrvačník za štandartný. Čerpadlo? Dá sa repasovať a repas comandreailového čerpadla stojí okolo 400€ čo sa tiež dá prežiť, ak si človek spočíta, za koľko jazdí. Ja osobne mám 2,0l Mondeo r.v. 2007, 96 kW diesel a jazdím podľa palubného počítača dlhodobo za 5,3l. A upozorňujem, že nemám ľahkú nohu na plyne. :-)
Odpovedať
Profilova fotka
@lubk0 ok už chápem
Odpovedať
@lubk0 prepac za prehnanu reakciu . Dovod na vyhraneny nazor je kvoli mojej osobnej skusenosti s dizlami ci z premioveho segmentu , alebo mainstreamu. Zatial najlepsie skusenosti som mal s atmosferickymi benzinovymi motormi + jedinym turbo benzinom a to SR20DET od nissanu . Na dizloch na poslednych dvoch bmw mi odislo na 530d - turbo , common rail cerpadlo , tesnenie hlavy valcov , vstreky a na 123d zatial iba turbo . Ja neviem ci tie najnovsie turba su robene z bryndzi alebo su z kinder vajca. Ohladom tej kvality plati aj pre nove turbo benziny .
Odpovedať
@jamk1 čím to je, že som ešte nemal 5 -7 ročnú záruku? stále len 2? Žeby tým, že je podmienená počtom kilometrov? napr. kia 7 rokov alebo 150.000 km a nie na celok a pri dodržaní ich podmienok Ale aj autá sú kus od kusa rozdielne aj keď môžu byť vyrobené na jednom páse. Čiastočne súhlasím, je to vo veľa prípadoch o kompromisoch. Tzn. akceptujem,že už bolo čosi vymenené, akceptujem, že je väčšia pravdepodobnosť opotrebovania určitých komponentov a nezaskočí ma ich oprava či výmena. Teraz jazdím na 5valci diesli, biturbo, spotreba ma netrápi a som s autom maximálne spokojný. Ešte 2 roky do splatenia lízingu a potom som rozhodnutý aj keď je a bude auto v top stave predať ho a ísť do benzínu. Aj z hľadiska blbích výmyslov EU noriem.
Odpovedať
Vôbec sa do tohto nijak nevyznám, no mám peugetota 308 2014 1,6 diesel a najazdím tak 60km denne. Zatiaľ som nespozorovala, že by nejak veľa žral alebo by sa namáhal
Odpovedať
@atak77 moj dizel kúri tak čo trepeš😂😂😂 Ako škôlkárik.Ja zase milujem take tupela ako si ty.Kto sa tu bavil konkretne o tvojom aute?Ja som tu písal postrehy všeobecné,a ako si si všimol tak tu píšu ludia kt.majú väčšinou staršie auto..Ja som mal vďaka svojej práci možnosť jazdiť už asi všetko čo behá po ceste.Preto sa tu nezapájam do debilných hádok ale dávam všeobecné poznatky.A rady o tom na aké auto je drahý servis a ktoré autá sú spolahlivejšie neexistuje jasná odpoveď,niekto kupuje originálne diely,niekto náhradu,niemomu servusuje auto sused a niekto s nim jazdí do značkového servisu.Mohol by som t písať že ktoré motory su spolahlivé a ktoré nie,kt mali konštrukčné vady.Ale zase by sa tu našiel taky chytrák ako ty ktorý by vybuchol že veď to jeho auto už behá 15 rokov 😂😂Kapišto bratu???
Odpovedať
@domingezzz podla ceny ideš kupovať cca 6-8 ročné auto čo už bude mať svoje muchy ... napíšem to takto my sme mali nový diesel bolo to osvieženie po benzínových motoroch nízka spotreba, živšie auto dá sa povedať že 2 roky bez problémov potom sem tam problém s ťahom hlavne ak sme nemali cestu mimo a sa jazdilo len mesto a manžel do práce to bolo 12km tam 12 späť kombinácia okreska dedina v servise technik že častejšie treba prehnať po diaľnici pretočiť vypáliť motor aj filter na chvíľu bol pokoj manžel už vedel vnímal náznaky tak sa vedel zariadiť problém bol hlavne v zimných mesiacoch... čo sa týka hlučnosti ako nový moc hlučný motor nebol no po 3,5 roku už počuť rozhodne bol ale zas diesel je diesel ... takže bolo rozhodnuté že vymeníme a tým že sme vychytali chybný kus na plecharinu len čo to dali do poriadku sme ho predávali nebavilo nás už naťahovať sa .... motor tam bol 1,6hdi od citroenu tuším ho používa aj peugeot... takže za mňa už diesel nie aj keď mal svoje výhody ...
Odpovedať
Na pridanie príspevku sa musíte prihlásiť.
Presunutím fotiek môžete zmeniť ich poradie

Nenašli ste čo ste hľadali?