Kategórie

Najnovšie diskusie

Kde sa diskutuje

Kam som prispel

Sledované diskusie

Sieň slávy

Fórum > Voľné diskusie

Opel - oplatí sa?

Zobraz úvodný príspevok

kexik218 kexik218

Autor diskusie

06.07.2014

Má niekto skúsenosť s Insigniou alebo Astra sedan? Myslím novšie autá od roku 2012. Prečo Insignia po 4 rokoch dokáže klesnúť s cenou až na polovicu? Oplatí sa kúpiť ojazdené nie staršie ako 3-4 roky?

Odpovedať

1 2

dejcino dejcino

09.06.2016

@kester je to tak, a je to tak zo vsetkym. Terez sa uz nevyrabaju take kvalitne veci ako kedysi. Uz vydrzia len urcitu dobu a potom musime kupovat znovu a znovu

Odpovedať

majkoj majkoj

09.06.2016

@technik007 Ked nabuduce pojdes kupovat auto ci pracku, mysli na to co si napisal a kupuj to najdrahsie :). Inak len nutis tych vyrobcov setrit a potom na nich zase frfles :)

Odpovedať

megdesign megdesign

09.06.2016

@leilak1 je to presne tak s tymi motormi. Ja mam zas ale info, ze isuzu motory nebrat, ze to zerie vela oleja... :-| Ja mam Opel Zafira A, 2003, kupena z Rakuska, pri kupe 143tis, teraz 168tis, menil som len predne kotuce a oblozenie, spinac spiatocky, napinaciu kladku remena, olej, filtre, napln klimy. Inak full vybava /8xbag, tempomat, PP, 2xstresne okno, vsetky okna v elektrike, ovladanie pod volantom, samostmavovacie spatne,.../ a maximalna spokojnost. Dorabal som este automaticke dotiahnutie vsetkych okien pri zamknuti dialkovym na 2x, automaticke svietenie po nastartovani a cuvacie senzory ;-)

Odpovedať

technik007 technik007

09.06.2016

@sysell Nevieš ako sa dá zavariť motor??? Ako som písal,stalo sa to predchádzajúcemu majiteľovi, jeho dcére a to tak /ako mi on hovoril/ že sa dostal konár do rozvodov ktorý ho roztrhol no a kontrólka vlastne kontrólky zvlášť červené /výstraha/ niekomu nehovoria nič a veselo šla ďalej pokiaľ sa dalo...Asi tak..Ja som pri tom nebol, podstata je že motor má málo km / preukázaná výmena v servise/..Ja som spokojný ;-) ;-) ;-) ;-) Spĺňa moje požiadavky ;-)

Odpovedať

sysell sysell

09.06.2016

@technik007 Neviem ako sa zapecie motor ale ok, ide o to ze ked stretnem ludi povedia, ze auto super nekazi sa len bezna udrzba, loziska, silentbloky, ramena, tlmice, vyfuk, ermostat, čapy a nabehane do 100k. reku nie to nie je bezna udrzba to je vrak auto.

Odpovedať

technik007 technik007

09.06.2016

@kester Určite je to pravda,nakoľko dnes sa nemôžeš spoľahnúť na to že je to origo.diel, pretože sa vyrába bohviekde, ale dávajú to ako origo diel...No a každá automobilka si robila všetky veci pre seba a tak bola kvalita zaručená..Dnes opak..Šetria tam kde sa dá...Napr. práč. bubon bol pred 15-20rokmi "trošku" silnejší nie ako dnes, že trošku dáš viac do práčky a bubon sa skriví..Je to ako silnejší alobal..Prívodné káble na 230V boli skoro 3m..dnes??? Dobre že nerobia práčku tak aby si ju nastrčil na zásuvku ako nabíjačku na mobil..Vpustná hadica ako aj výpustná tak isto..Skrátili ju na 1/2. V Š-120 si pozri kabeláž a pozri teraz na nových autách...Sebemenšie predratie káblika/ staroba/ a už máš požiar ako vyšitý...Izolácia len tak tak..Nová doba.. :-D :-D

Odpovedať

technik007 technik007

09.06.2016

@sysell MAZDA 2 RV 2003-december naj. pri kúpe 213.000km-výmena motora pri 186.000km pretože predošlí majiteľ/ jeho dcéra/ nechala zapiecť motor..Ja mám teraz 219.000km..Stačí??? ;-)

Odpovedať

kester kester

09.06.2016

Ja mám práveže pocit, že dnešné, novšie autá sú viac kazové ako staršie. Mám známeho taxikára kúpil starého passata mám pocit že je to 93 a ešte s ním poriadne nebol ani v servise lebo všetko fičí ako má. Hovoril, že druhý taxikár si kúpil nové superb-čko a pomaly každý mesiac je v servise :-S

Odpovedať

sysell sysell

09.06.2016

@technik007 aka stara je ta mazda a kolko ma km?

Odpovedať

leilak1 leilak1

09.06.2016

@majkoj 1,9cdti sú od fiatu ... 1,7cdti od isuzu ( japan ) hlavním sídlem firmy je Tokio - 6-26-1 Minami-oi, Shinagawa-ku, Tokyo 140-8722, Japonsko firma disponuje základním kapitálem ve výši 40,6 miliard jenů, její továrny najdete na všech kontinentech a celosvětově zaměstnává 24 440 lidí. je třetím největším výrobcem užitkových vozidel na světě s roční produkcí 700 000 vozů je čtvrtým největším výrobcem dieselových motorů na světě a od svého založení v roce 1934 opustilo brány jejich výrobních závodů více než dvacet milionů dieselových motorů motory ISUZU používají ve svých vozech mnozí přední světoví výrobci jako je OPEL, RENAULT, nebo General Motors a v průběhu let se staly uznávaným symbolem kvality a spolehlivosti. ISUZU je jedním z vůdčích inovátorů v oblasti dieselových, plynových i hybridních pohonů, vlastní vývojová centra ve 120 zemích.

Odpovedať

majkoj majkoj

09.06.2016

@leilak1 viem, ze je to par rokov, ale cdti myslim japonsky nie je :), opel pouziva pre diesel techniku od fiatu.

Odpovedať

technik007 technik007

09.06.2016

@majkoj No tak to som si nevšimol, dík za upozornenie...bolo to pre rolandos123 :-D :-D No čo už...aj to sa stáva.. ;-)

Odpovedať

majkoj majkoj

09.06.2016

@technik007 fuha uz aj sam so sebou diskutujes ? :-D

Odpovedať

technik007 technik007

09.06.2016

@technik007 Kritérium pre mńa bolo to že sa jap.autá málo kradnú a sú spoľahlivé...Netvrdím, že iné autá nie sú spoľahlivé ;-)

Odpovedať

rolandos123 rolandos123

08.06.2016

@martanko34 to mas pravdu, ci mazda ci honda ci fabia kazdy je s tym svojim spokojny:-)

Odpovedať

technik007 technik007

08.06.2016

@fricko Prečo starým autám neverím??? Pekná blbosť.Mám Mazdu, som 3.majiteľ a od koho som kupoval tak bol veľký pedant..Zatiaľ som na Mazde menil všetky predné ložiská, zadné brzdové valčeky+obloženia,no a olej ako aj filtre.. Motor 1,25 Ford made in Spain ale ide ozaj ako hodiny...množstvo vecí pasuje z Ford-Fiesta..maximum spokojnosti... ;-)

Odpovedať

Článok sa načítava...

martanko34 martanko34

08.06.2016

@fricko kazdy je spokojny s inou znackou auta podla mna. Kazdy preferuje to svoje:-)

Odpovedať

fricko fricko

07.06.2016

ja moc starym autam neverim. Mali sme VW Polo klasika atmosfera motor 1,4 rok vyroby 2010. ZA 4,5 roka sme dali len 99700 km a okrem vypalenej ziarovky tomu autu nic nebolo. Potom sme kupili novy auris combi a zatial len sa zasekla kapota. Brat ma i30 combi a ide ako hodinky. Najlepsia je honda neni o com.

Odpovedať

tava tava

07.07.2014

Máme Opel Merivu od roku 2003 a sme spokojní,zatiaľ sme investovali len do bežnej údržby.

Odpovedať

leilak1 leilak1

07.07.2014

Ja som kupil trojročnú jazdenku astra h pred šiestimi rokmi 45 tis. km nabehané cena 7300eur aj zo zim. pneu . Najazdil som do teraz plus 70 tis. km ...a menil som len predné platničky , jeden čap, a náboj. Má to japonský motor 1,cdti načipovaný na 130 koní ide to rýchlejšie ako načipované 81kw Tdi mal som predtým 7 rokov. ( Ako som si ho kupil som zaivestoval do doplnkov ktoré som si sám dorobil , tempomat, kožený volant s ovládaním , čip, folie , letné elektrony atd. zhruba 1200 eur) Takže ja som maaaaxxxxximááálne spokojný :-) a dokonca sa ľudom páči ... :-p

Odpovedať

mr79 mr79

07.07.2014

@majkoj no ja to nesetrim... ved preco som si daval sportove ergonomicke sedadla, nastavitelny podvozok - nehovorim ze je to nejaky trhac asfaltu, ale da s tym jazdit aj rychlo aj usporne ;)

Odpovedať

majkoj majkoj

07.07.2014

@mr79 tak mne takto zacala hucat prevodovka na mojom roomstri pri cca 120k. Odislo tam dvojlozisko. Ale dostala ma "pricina", ze vraj prilis setrim auto :). Kolega co ma pozna skoro umrel od smiechu. Takze to je asi standartna vyhovorka :). K tomu som menil spojku a plno kadejakych drobnosti (spinace , vypinace, ventilator na klime, nejake dolamane klapky na klime, uchytenia prednej napravy...). Ked sa tak zamyslam asi by som to nemal ani predat, lebo je tam uz skoro vsetko podstatne nove :)

Odpovedať

mr79 mr79

07.07.2014

@kexik218 osobne mam Astru uz nieco vyse 4 roky - objednana asi 3 mesiace po tom co prisla na trh. 1.4 Turbo Cosmo. Cena bola OK, za to ze to ma fakt skevele svetla - AFL adaptabilne bixenony (odporucam) - teraz su este nejak vypelsene AFL+. Priplacal som si za nastavitelne tlmice, sportove sadadla, vyhrievany volant - fakt v zime paradicka (kia s tym prisla az teraz tusim v poslednom roku). Samozrejme na aute boli nejake muchy a asi 2 zvolavacky - nejaky snimac spojky (sem tam vyplo tempomant) a nadrzka chladiacej. Ale co ma nastvalo najviac - tesne pred dovrsednim 4 rokov a necelych 80 tis. km zacala hucat prevodovka a isla na repas. Ked som kupoval zaruka bola 2 roky, teraz je tusim 4, ale mal som nejake poistenie Car Garantie, takze repas prevodovky 400 Eur namiesto 1400. Uvidime ako dlho to bude ok. Inak teraz sme absolvovali cestu do Grecka a spat - spolu 4000 km. Cesta tam 1700 km so spotrebou 6.7 l, pri priemernej rychlosti 100 km/h (vsetko na hranici povolenych rychlosti podla GPS nie tachometra), po ostrove Lefkada sme najazdili asi 300 km stupla spotreba na 7.1 a vydrzala taka presun na Chalkidiki aj navrat spat. Trochu ma stve ta prevodovka, uvidime ako bude drzat dalej. - zaujimava alternativa pri Oploch je tovarenske prerobenie na LPG (nie niekde v garazi montaz splynovaca), konkretne 1.4 turbo 140 k, - teda ide na benzin alebo LPG (ma 2 plnohodnotne nadrze, plyn asi za rezervu) Urcite to ma Astra aj Zafira. Inak 2015/2016 by mala prist nova astra aj Insignia - a minimalne pri astre sa pise o schudniti cca 80 - 100 kg, kedze tie auta su fakt dost tazke.

Odpovedať

sgt sgt

07.07.2014

Vždy záleží na konkrétnom kuse. Tak ako môžete kúpiť bezproblémové nové auto, rovnako aj úplnú katastrofu s ktorou budete viac v servise ako na ceste. Tak isto sa dá kúpiť ojazdený črep ako aj auto, ktoré bude slúžiť bez poruchy ďalších stotisíc km. Všeobecne sa ale dá povedať, že súčasné nové autá sú kvalitou a poctivosťou ďaleko za tými, čo sa vyrábali 10-15 rokov dozadu. Nájsť poctivo vyrobené auto už chce znalosti, t.z. od akého výrobcu aký model, konkrétny motor a prevodovku. Hlavne výrobcov motorov a prevodoviek nie je až tak veľa a boli by ste prekvapení, kto je konkrétny výrobca motora a prevodovky v konkrétnom modeli - nikedy býva jeden a ten istý motor v ponuke aj 5-6 značiek ;-)

Odpovedať

kexik218 kexik218

Autor diskusie

07.07.2014

@gashtaan @gashtaan toto je v kategorii volna diskusia takze nechapem preco sa mi tu oduvas Dakujem vsetkym za nazory a skusenosti

Odpovedať

majkoj majkoj

07.07.2014

@manilla ja som s Nemeckym kolegom riesil, preco su tie auta v Nemecku take lacne. Vysvetlil mi to tak, ze oni su lacne len ked sa vyvyazaju, lebo na to nie je zaruka :). Ked on kupoval jazdenku pre seba tak stala vraj majland. Ale to neznamena, ze sa to tam neda kupit pri troche stastia za super cenu .

Odpovedať

rebelix rebelix

07.07.2014

@gashtaan - poznám majiteľov, hlavne tých kvalitnejších aut. mali sme kúpené hondy, konkrétne civic pre ďalších zamestnancov. To je nezmar :-D Po 500.000 km ked niečo škrípalo v aute, tak to vedúci dopravy len odstránil napr. nejakú platničku a že je to vybavené, už to ide potichu :-D

Odpovedať

gashtaan gashtaan

07.07.2014

@rebelix tak ale vies ako sa jazdi s firemnymi autami... tam nevydrzi ani tank :)

Odpovedať

rebelix rebelix

07.07.2014

Ak ti môžem trochu poradiť: Máme vo firme zopár aut a v poslednej dobe ich aj dosť sledujem. Keby som si mal vybrať Opel a financie by mi to dovolili, tak si kúpim GTC alebo Insigniu :-D vo všeobecnosti sa hovorí, že Ople sa dosť kazia. Niekto tu spomínal Audi, radšej nekomentujem - asi musí mať na to človek šťastie, mali sme vo firme 4 a všetky sa kazili a to boli nové (Q5, A4 allroud, A4) Jedine A8 stálo za to, ale to sa odzrkadlilo aj na cene. Volkswagen je dobrá značka, málo sa tieto autá kazia a ešte by som pochválil zlatú, dobrú mazdu alebo hondu ;-) Prípadne v poslednej dobe som pozeral nový ford focus, nad tým by som skôr porozmýšlal ako Opel. V podstate je to jedno, musíš mať šťastie na auto, potom ti to môže dlho vydržať aj bez opravy :-) a hlavné je, aby si sa dostala tam kam chceš ísť :-)