Opel - oplatí sa?

Zobraz úvodný príspevok
Má niekto skúsenosť s Insigniou alebo Astra sedan? Myslím novšie autá od roku 2012. Prečo Insignia po 4 rokoch dokáže klesnúť s cenou až na polovicu? Oplatí sa kúpiť ojazdené nie staršie ako 3-4 roky?
Odpovedať
@majkoj tiez tak nejako. Pozeral som na tej stranke moje auto, na ktorom mam priemernu spotrebu cca 6.3, pricom vacsina ludi tam ma vraj okolo 8.1. A to som si myslel, ze by som sa mohol krotit a nemat tak tazku nohu na plyne...
Odpovedať
Profilova fotka
@rolandos123 ale tak samozrejme, ze len ak je s tym svojim spokojny ;)
Odpovedať
Profilova fotka
@topvideo Aspoň že v niečom sa zhodneme. :-)
Odpovedať
Profilova fotka
@topvideo to je individualne, toto je npr moje auto https://www.spritmonitor.de/de/uebers..., vyzera to na priemer cez 7l, ja jazdim pod 6 :). Aj do Mnichova a naspat som zasiel pod 6l a urcite som nesetril benzin. Ale verim tomu, ze sa da spravit aj 10 :). Osobne si myslim, ze na turbe Mokka sa da urobit lesia spotreba ako na atmosfere Vitary, cez to vsetko je Vitara urcite dobre auticko. Inak Chevrolet TRAX sa dal kupit za vybornu vypredajovu cenu a je to v podstate Mokka :)
Odpovedať
Profilova fotka
@majkoj ak tomu rozumiem, to sú dosiahnuté spotreby reálnych vodičov a snáď neklamú. Porovnanie Vitara a Mokka nie je až také veľmi rozdielne. Bol som si vyskúšať Mokka a samotný predajca mi povedal, že tá spotreba je v meste trocha vyššia - okolo 8,5-9 litrov.
Odpovedať
Profilova fotka
@topvideo https://www.spritmonitor.de/de/uebers... https://www.spritmonitor.de/de/uebers... Opel sa rozhodol udavat realnejsiu spotrebu a ako vidim bola to chyba :)
Odpovedať
@topvideo Dík za info... Nedivím sa tomu, pretože ako som spomínal, tak aj ja mám Mazdu motor Ford zo Španielska, a veľa ND pasujú z Ford Fiesta,Fussion.Takže spokojnosť...Dnes je kooperácia a nevieš vlastne čo a kde sa vyrába a kto dodáva ďaľšie veci.. ;-)
Odpovedať
@majkoj Reagujem na práčku Miéle... Totiž už ani to nie je čo bývalo,hoci je drahá ale...Býval som na ubytovni v De kde bolo asi 200 ubytovaných a dole bola práčovňa s Miéle páčkami a sušičkami...Totiž pri tom počte spotrebiče v piatok-sobota-nedeľa šli nonstop...A tak to aj vyzeralo..Chodili zo servisu a stále bol problém ND..a to v De!!! Nakoľko to museli objednať, lebo nik nechcel mať na sklade drahé ND a o oprave už ani nehovorím... Došlo to stavu kým sa nenaštval majiteľ a všetky spotrebiče vyhodil a zakúpil GORENJE so zárukou na 3roky..Pýtal som sa ho prečo to tak urobil a jeho odpoveď bola neskutočne vysoké náklady na prevádzku týchto spotrebičov. Tak mi ukázal faktúru cena bola taká že Gorenje kúpil 2celé+1/2 práčky za cenu Miéle. Tri roky nemusí investovať a potom znova ich vyhodí a kúpi nové.. A ešte jedna vec... Miéle si robí súčiastky sám...Neatypické...Do toho nevieš dať napr. Uničerpadlo pretože nepasuje. Ložisko je napr. naše má rozmery píšem príklad...hriadeľ 20mm, šírka 12mm, vonkajší priemer 34mm... Miéle 21,6mm/13,5mm/33,8mm. Čiže to ložisko nemôžeš nahradiť, len od Miéle a je neskutočne drahé...Takže keď Ti odíde niečo na Miéle tak môžeš cvakať alebo kúpiš novú za nie malý peniaz. Ja radšej kúpim taký spotrebič čo je možnosť dať bez problémov aj od iného výrobcu ND...Prácu si urobím sám..A ďaľšia vec...budem mať Miéle 5-10rokov ak dožije za norm okolností, ale ja si kúpim lacnejšiu a budem ju mať 3-4roky a potom kúpim "nech nejem "opäť novú. :-)
Odpovedať
Profilova fotka
@technik007 čo som sa dočítal, je samozrejme montovaný v Maďarsku, ale motor benzínový je japonský, diesle sú od Fiatu.
Odpovedať
@topvideo Je to origo japonec alebo to montuje "Jánoš" z Maďarska??? :-) :-)
Odpovedať
@gashtaan No to som neskúmal,pretože to vozidlo predal..Jedno je isté, že keby nemal elektronické zapalovanie tak motor nechytne na 100%..Japonec ako je zmontovaný ide za normálnych okolností do zblbnutia, vydrží neskutočne veľa.... :-N
Odpovedať
Profilova fotka
@majkoj mám dojem, že je u Mokka vyššia a hovorím o benzíne, nakoľko viac jazdím krátke vzdialenosti.
Odpovedať
Inak.... druhe auto v rodine /manzelkyne/ je japonec tiez... Nissan Almera. :-)
Odpovedať
Profilova fotka
@majkoj kamarát má opel mokka mám pocit, že je to 1.4 a tam sa spotreba v meste hýbe okolo 6-7 litrov..
Odpovedať
Profilova fotka
@topvideo co znamena, ze spotreba je uplne niekde inde ?
Odpovedať
Profilova fotka
@jamk1 nedá mi nereagovať, i keď my máme niekedy rozdielne názory na stavbárske veci :-) , ale čo sa týka auta plne s tebou súhlasím. Je to dva dni, čo mi po skoro trojmesačnom čakaní prišla nová Suzuki Vitara. Spokojnosť veľká, zatiaľ, bral som max výbavu, vyššia rada má naviac už len strešné okno a držiak na okuliare pre vodiča, čo mi absolútne ku šťastiu nechýba. Doteraz som mal Kórejca Daewoo /18 rokov/ a nikdy ma nenechalo v štichu. Uvažoval som o Opel Mokka, ale spotreba je niekde úplne inde. Technické veci nespomínam. Takže za mňa - a nakonec Japonec :-)
Odpovedať
Článok sa načítava...
@majkoj sak ja hovorim ze to robia aby sla dole cena a aby mali nizsie naklady atd.
Odpovedať
@technik007 len ci ten motor nespadol z prehrdzaveneho podvozku ked trhal asfalt :)
Odpovedať
@jamk1 Istého času som pracoval v De v známom lyž.stredisku Garmishpartenkirchen... Bol som svedkom kúpi pre podnik služ.autá Opel...Teraz Ti ale značku nenapíšem, ale bolo to kúpené preto lebo bola na nich akcia...Tak kúpili podobné ako Felda pick-up, potom ďaľšie väčšie servisné vozidlá v počte 4kusy. My sme s kolegom vyfasovali pick-up benzín. Veľká spotreba okolo 12-13litrov, po týždni odišla klíma,problémy s počítačom. Majiteľ si chytal hlavu lebo týžden čo týždeń jedno auto do servisu na opravu. Bol som tam 2mesiace a náš pick-up bol relatívne nejlepší..Majiteľ ĺutoval vyradiť Fiaty lebo asi bol s nimi veľmi spúokojný, ale už sa mu nechcelo do nich vrážať a na lízing zobral domáci produkt..Niektorí si pochvaľujú OPEL ale si myslím že keď narazia na "dobrotu" tak bude fungovať. Ja som kupoval Mazdu kvôli tomu ako som spomínal ako aj na základe môjho kamaráta čo mal Mazdu 626 kombi...nabehal na nej okolo 450.000km a bol na kontrole s alternátorom a štertérom...S motorom nič, až raz prišiel za mnou že mu začal pri 5.stupni "šklbať" motor...Na moju laicku otázku kedy menil sviečky sa usmial, že nemá páru...Tak ako sme ich chceli meniť bol problé ich dostať von...Keď už boli vonku, tak mali "odtrh" asi 8-10mm...Keramika spod iskrišťa neexistovala...Po výmene sviečok motor trhal asfalt.. Podľa serv.knižky jap. sviečky origo mali okolo 120.000km.. Uznal som že je to ozaj kvalita motora a výroby... :-D :-D :-D :-D :-D
Odpovedať
Profilova fotka
@sysell odpovedz si na otazku, kupis si radsej dobre vybavenu oktavku za 25k co vydrzi 250 000km, alebo investujes do Mercedesu co vydrzi 500 000km ale stoji 50k ? Taka Miele pracka je tiez dobry priklad. Z historie je jasne, ze je to vynikajuca pracka, ktora vydrzi takmer vecnost. Ale kolko ludi da za nu 2000€, ked mozu kupit pracku za 500€ co vydrzi 10 rokov a potom kupia novu s novymi vyspelejsimi technologiami ? Naradie detto. To co pises, je omyl post hoc. Vsetko sa sa standartizuje, vznikaju platformy, ale to len preto, ze sa chce znizit cena, nie naopak.
Odpovedať
@jamk1 Vies co taketo tvrdenia su o nicom, presny opak mozem trvrdit niekto iny a onych autach a dalsi o inych. ja som co videl napr mazdy stali za ho... zhnite hrce odporne. Octavie dizle su zle?? Kamo stare octy G4 a pod. tdi s rotackami boli mozno najlespie motovry na svete v celej historii ludstva a neskutocne odolne a kvalitn. japonci mozu mat dobnre tie ich benziny ale kasna a pod ziadna slava. Vivaro... opel nemusis, ale akurat min tyzden predal kamarat vivaro 380 000 km vsetko povodne mal to hadam 200 000 km udrzba nic, uplne ziadny problem - asi tolko vsetobecne tvrdenia na zaklade jedneho pokazeneho auta su slabe.
Odpovedať
Profilova fotka
@jamk1 nechcem robit prednasku o statistike, ale na zaklade toho co si pisal nemozes robit ziadne zavery :). Tu su nove zaregistrovane vozidla v Rakusku za januar : 1 VW 4.095 2 Skoda 2.082 3 Opel 1.903 4 Renault 1.722 5 Audi 1.490 6 Ford 1.445 7 BMW 1.341 8 Mercedes 1.138 9 Seat 964 10 Fiat 884 11 Dacia 773 12 Peugeot 13 Hyundai 723 14 Mazda 710 15 Kia 527 16 Citroen1) 477 17 Nissan 461 18 Toyota 339 19 Suzuki 328 20 Mitsubishi 305 To ze japonske auta maju o nieco menej poruch je pravda. Ale keby boli neskutocne kvalitne, nemal by si 26 rokov co robit :). Co sa tyka tej afriky, bol by si velmi prekvapeny kolko lodi nalozenych nemeckymi autami vyplava z Hamburgu do afriky :)
Odpovedať
@majkoj neviem, asi dost tlaci aj konkurencia, keby nebola ceny by nameali ist dole preco... tak sito sa pozri na dodavatelov, cina, inidia .... rovnake veci na rozne modely, modularne platformi... je toho viac.... a najme si myslim ze vyrobcovia sami necheu auta co vydrzia roky, potebuju predavat nove ako pri vsetkom
Odpovedať
@majkoj Neviem ako je to s výrobou v Polsku a s motormi ISUZU...Ale všetko je možné.Tak potom sa nebudem diviť že motory spotrebujú viac oleja..Viď históriu... Warszawa,Polonez,Žuk,Nisa, a v poslednom čase rada "kompresorov" Fiat 126p hoci bol vzduchom chladený, ale olejová mapa bola po odchode evidentná... :-D :-D :-D
Odpovedať
Profilova fotka
@technik007 Robil som 26 rokov v At v servise japonských áut. Mazda, Honda, Suzuki. Neskutočne kvalitné autá. Menia sa naozaj len náplne a sem tam nejaký ten výfuk, či brzdový kotúč. Tie autá nevedia, čo je to netesný motor, prevodovka, či diferenciál, čapy na nápravách vydržia neskutočný počet kilometrov. Stačilo, keď nastal v At ŠKODA boom a začali sme opravovať škodovky. Katastrofa hotová a bolo to jedno, či to bola Felícia benzín, či diesel, či Octávia, alebo SuperB. Dôkazom kvality japonských áut je aj to, že celá Afrika je zaplavená autami značiek Mazda, Isuzu, Toyota. To sú autá, ktoré vydržia tie kruté podmienky pri ich prevádzke a "údržbe" v podmienkach afrického kontinentu. Prečo tam nejazdia VW, Citroeny, Peugeoty, či dokonca Škodovky, Však sú cenovo výhodnejšie nie? Mali sme u nás v servise niekoľkých afrických kšeftárov, ktorí k nám chodili na ojazdené a havarované japonské autá, ktoré zhromažďovali a raz za čas naložili do lodných kontajnerov a vyvážali do Afriky. Opraviteľné sa spojazdnili v podmienkach afrických servisov - teda na ceste či chodníku , ostatné sa rozoberali a používali ako zdroj náhradných dielov. Takže ak auto -tak za mňa jedine Japonec. Pred dvomi rokmi som spravil životnú chybu a kúpil som si Opel Vivaro TDCi ... katastrofa a životný omyl. 203tis.km - tretí motor v aute a druhá 6-stupňová prevodovka... Treba k tomu nejaký ďalší komentár? Problémy s elektrikou neustále a je to auto pri ktorom nie som nikdy presvedčený o tom, že sa dostanem tam, kam idem, alebo ak sa tam dostanem, či sa odtiaľ aj vrátim.Mal som Suzuki Vitaru, ktorú som kúpil ako jazdenú a predal som ju s najazdenými 450 tis. km a tie kilometre na tom aute poznať nebolo. To auto jazdilo, jazdilo a jazdilo... :-)
Odpovedať
Profilova fotka
@sysell ale ja netvrdim, ze nema pravdu, ja tvrdim, ze sa setri lebo to my tak chceme :). My svojim spravanim k tomu vyrobcov tlacime.
Odpovedať
@technik007 keby sa dostal konar do rozvodov tam je motor mrtvy za sekundu a ziadna kontrolak svietit nebude lebo hned zdochne, ale to je jedno, nezistis co s tym bolo. @majkoj ale ma pravdu setri sa strasne, ceny sa tlacia dole, auto sa stava tovar na fakt 4-5 rokov do kosa. Zial ked chces kupit aby vydrzalo dlhsie take sa uz ani kupit neda.
Odpovedať
Profilova fotka
@technik007 nie to si nemyslim, ale ked stale vsetci idu len po cene, tak potom sa netreba divit, ze vyrobca sa snazi setrit. K tomu ISUZU, podla toho co citam ten motor uz s povodnym ISUZU vela spolocneho nema a vyraba sa v Polsku :)
Odpovedať
@majkoj Budem si to pamätať :-D :-D Ale nechápem prečo mám kúpiť to najdrahšie??? Si myslíš že je aj najlepšie??? :-|
Odpovedať
@megdesign Nechcem sa s Tebou hádať ale info že žerie veľa oleja ISUZU sa mi zdá agentúra JPP... Myslím si že tých vozidiel s motorom ISUZU behá veľmi veľké množstvo...A sú spoľahlivé... Neviem či pozeráš cestopisné filmy z Afriky a tam čo som si všimol tak autobusy-a nákľadáky ISUZU behájú také, že pochybujem niekedy či je to nejaké "približovadlo" a africký mechanici si s tým problém nerobia :-) :-) A že žerie olej??? Pochybujem o tom, pretože, to auto by bolo viac odstavené ako v premávke,vzhľadom na technické poznatky afričanov,údržba žiadna, technický stav na hrane života a smrti... 8-) 8-)
Odpovedať
Na pridanie príspevku sa musíte prihlásiť.
Presunutím fotiek môžete zmeniť ich poradie

Nenašli ste čo ste hľadali?