Opel - oplatí sa?

Zobraz úvodný príspevok
Má niekto skúsenosť s Insigniou alebo Astra sedan? Myslím novšie autá od roku 2012. Prečo Insignia po 4 rokoch dokáže klesnúť s cenou až na polovicu? Oplatí sa kúpiť ojazdené nie staršie ako 3-4 roky?
Odpovedať
Ja som kupil trojročnú jazdenku astra h pred šiestimi rokmi 45 tis. km nabehané cena 7300eur aj zo zim. pneu . Najazdil som do teraz plus 70 tis. km ...a menil som len predné platničky , jeden čap, a náboj. Má to japonský motor 1,cdti načipovaný na 130 koní ide to rýchlejšie ako načipované 81kw Tdi mal som predtým 7 rokov. ( Ako som si ho kupil som zaivestoval do doplnkov ktoré som si sám dorobil , tempomat, kožený volant s ovládaním , čip, folie , letné elektrony atd. zhruba 1200 eur) Takže ja som maaaaxxxxximááálne spokojný :-) a dokonca sa ľudom páči ... :-p
Odpovedať
Máme Opel Merivu od roku 2003 a sme spokojní,zatiaľ sme investovali len do bežnej údržby.
Odpovedať
Diskusia pokračuje po 1 roku
ja moc starym autam neverim. Mali sme VW Polo klasika atmosfera motor 1,4 rok vyroby 2010. ZA 4,5 roka sme dali len 99700 km a okrem vypalenej ziarovky tomu autu nic nebolo. Potom sme kupili novy auris combi a zatial len sa zasekla kapota. Brat ma i30 combi a ide ako hodinky. Najlepsia je honda neni o com.
Odpovedať
Profilova fotka
@fricko kazdy je spokojny s inou znackou auta podla mna. Kazdy preferuje to svoje:-)
Odpovedať
@fricko Prečo starým autám neverím??? Pekná blbosť.Mám Mazdu, som 3.majiteľ a od koho som kupoval tak bol veľký pedant..Zatiaľ som na Mazde menil všetky predné ložiská, zadné brzdové valčeky+obloženia,no a olej ako aj filtre.. Motor 1,25 Ford made in Spain ale ide ozaj ako hodiny...množstvo vecí pasuje z Ford-Fiesta..maximum spokojnosti... ;-)
Odpovedať
Profilova fotka
@martanko34 to mas pravdu, ci mazda ci honda ci fabia kazdy je s tym svojim spokojny:-)
Odpovedať
@technik007 Kritérium pre mńa bolo to že sa jap.autá málo kradnú a sú spoľahlivé...Netvrdím, že iné autá nie sú spoľahlivé ;-)
Odpovedať
Profilova fotka
@technik007 fuha uz aj sam so sebou diskutujes ? :-D
Odpovedať
@majkoj No tak to som si nevšimol, dík za upozornenie...bolo to pre rolandos123 :-D :-D No čo už...aj to sa stáva.. ;-)
Odpovedať
Profilova fotka
@leilak1 viem, ze je to par rokov, ale cdti myslim japonsky nie je :), opel pouziva pre diesel techniku od fiatu.
Odpovedať
@majkoj 1,9cdti sú od fiatu ... 1,7cdti od isuzu ( japan ) hlavním sídlem firmy je Tokio - 6-26-1 Minami-oi, Shinagawa-ku, Tokyo 140-8722, Japonsko firma disponuje základním kapitálem ve výši 40,6 miliard jenů, její továrny najdete na všech kontinentech a celosvětově zaměstnává 24 440 lidí. je třetím největším výrobcem užitkových vozidel na světě s roční produkcí 700 000 vozů je čtvrtým největším výrobcem dieselových motorů na světě a od svého založení v roce 1934 opustilo brány jejich výrobních závodů více než dvacet milionů dieselových motorů motory ISUZU používají ve svých vozech mnozí přední světoví výrobci jako je OPEL, RENAULT, nebo General Motors a v průběhu let se staly uznávaným symbolem kvality a spolehlivosti. ISUZU je jedním z vůdčích inovátorů v oblasti dieselových, plynových i hybridních pohonů, vlastní vývojová centra ve 120 zemích.
Odpovedať
@technik007 aka stara je ta mazda a kolko ma km?
Odpovedať
Článok sa načítava...
Profilova fotka
Ja mám práveže pocit, že dnešné, novšie autá sú viac kazové ako staršie. Mám známeho taxikára kúpil starého passata mám pocit že je to 93 a ešte s ním poriadne nebol ani v servise lebo všetko fičí ako má. Hovoril, že druhý taxikár si kúpil nové superb-čko a pomaly každý mesiac je v servise :-S
Odpovedať
@sysell MAZDA 2 RV 2003-december naj. pri kúpe 213.000km-výmena motora pri 186.000km pretože predošlí majiteľ/ jeho dcéra/ nechala zapiecť motor..Ja mám teraz 219.000km..Stačí??? ;-)
Odpovedať
@kester Určite je to pravda,nakoľko dnes sa nemôžeš spoľahnúť na to že je to origo.diel, pretože sa vyrába bohviekde, ale dávajú to ako origo diel...No a každá automobilka si robila všetky veci pre seba a tak bola kvalita zaručená..Dnes opak..Šetria tam kde sa dá...Napr. práč. bubon bol pred 15-20rokmi "trošku" silnejší nie ako dnes, že trošku dáš viac do práčky a bubon sa skriví..Je to ako silnejší alobal..Prívodné káble na 230V boli skoro 3m..dnes??? Dobre že nerobia práčku tak aby si ju nastrčil na zásuvku ako nabíjačku na mobil..Vpustná hadica ako aj výpustná tak isto..Skrátili ju na 1/2. V Š-120 si pozri kabeláž a pozri teraz na nových autách...Sebemenšie predratie káblika/ staroba/ a už máš požiar ako vyšitý...Izolácia len tak tak..Nová doba.. :-D :-D
Odpovedať
@technik007 Neviem ako sa zapecie motor ale ok, ide o to ze ked stretnem ludi povedia, ze auto super nekazi sa len bezna udrzba, loziska, silentbloky, ramena, tlmice, vyfuk, ermostat, čapy a nabehane do 100k. reku nie to nie je bezna udrzba to je vrak auto.
Odpovedať
@sysell Nevieš ako sa dá zavariť motor??? Ako som písal,stalo sa to predchádzajúcemu majiteľovi, jeho dcére a to tak /ako mi on hovoril/ že sa dostal konár do rozvodov ktorý ho roztrhol no a kontrólka vlastne kontrólky zvlášť červené /výstraha/ niekomu nehovoria nič a veselo šla ďalej pokiaľ sa dalo...Asi tak..Ja som pri tom nebol, podstata je že motor má málo km / preukázaná výmena v servise/..Ja som spokojný ;-) ;-) ;-) ;-) Spĺňa moje požiadavky ;-)
Odpovedať
@leilak1 je to presne tak s tymi motormi. Ja mam zas ale info, ze isuzu motory nebrat, ze to zerie vela oleja... :-| Ja mam Opel Zafira A, 2003, kupena z Rakuska, pri kupe 143tis, teraz 168tis, menil som len predne kotuce a oblozenie, spinac spiatocky, napinaciu kladku remena, olej, filtre, napln klimy. Inak full vybava /8xbag, tempomat, PP, 2xstresne okno, vsetky okna v elektrike, ovladanie pod volantom, samostmavovacie spatne,.../ a maximalna spokojnost. Dorabal som este automaticke dotiahnutie vsetkych okien pri zamknuti dialkovym na 2x, automaticke svietenie po nastartovani a cuvacie senzory ;-)
Odpovedať
Profilova fotka
@technik007 Ked nabuduce pojdes kupovat auto ci pracku, mysli na to co si napisal a kupuj to najdrahsie :). Inak len nutis tych vyrobcov setrit a potom na nich zase frfles :)
Odpovedať
Profilova fotka
@kester je to tak, a je to tak zo vsetkym. Terez sa uz nevyrabaju take kvalitne veci ako kedysi. Uz vydrzia len urcitu dobu a potom musime kupovat znovu a znovu
Odpovedať
@megdesign Nechcem sa s Tebou hádať ale info že žerie veľa oleja ISUZU sa mi zdá agentúra JPP... Myslím si že tých vozidiel s motorom ISUZU behá veľmi veľké množstvo...A sú spoľahlivé... Neviem či pozeráš cestopisné filmy z Afriky a tam čo som si všimol tak autobusy-a nákľadáky ISUZU behájú také, že pochybujem niekedy či je to nejaké "približovadlo" a africký mechanici si s tým problém nerobia :-) :-) A že žerie olej??? Pochybujem o tom, pretože, to auto by bolo viac odstavené ako v premávke,vzhľadom na technické poznatky afričanov,údržba žiadna, technický stav na hrane života a smrti... 8-) 8-)
Odpovedať
@majkoj Budem si to pamätať :-D :-D Ale nechápem prečo mám kúpiť to najdrahšie??? Si myslíš že je aj najlepšie??? :-|
Odpovedať
Profilova fotka
@technik007 nie to si nemyslim, ale ked stale vsetci idu len po cene, tak potom sa netreba divit, ze vyrobca sa snazi setrit. K tomu ISUZU, podla toho co citam ten motor uz s povodnym ISUZU vela spolocneho nema a vyraba sa v Polsku :)
Odpovedať
@technik007 keby sa dostal konar do rozvodov tam je motor mrtvy za sekundu a ziadna kontrolak svietit nebude lebo hned zdochne, ale to je jedno, nezistis co s tym bolo. @majkoj ale ma pravdu setri sa strasne, ceny sa tlacia dole, auto sa stava tovar na fakt 4-5 rokov do kosa. Zial ked chces kupit aby vydrzalo dlhsie take sa uz ani kupit neda.
Odpovedať
Profilova fotka
@sysell ale ja netvrdim, ze nema pravdu, ja tvrdim, ze sa setri lebo to my tak chceme :). My svojim spravanim k tomu vyrobcov tlacime.
Odpovedať
Profilova fotka
@technik007 Robil som 26 rokov v At v servise japonských áut. Mazda, Honda, Suzuki. Neskutočne kvalitné autá. Menia sa naozaj len náplne a sem tam nejaký ten výfuk, či brzdový kotúč. Tie autá nevedia, čo je to netesný motor, prevodovka, či diferenciál, čapy na nápravách vydržia neskutočný počet kilometrov. Stačilo, keď nastal v At ŠKODA boom a začali sme opravovať škodovky. Katastrofa hotová a bolo to jedno, či to bola Felícia benzín, či diesel, či Octávia, alebo SuperB. Dôkazom kvality japonských áut je aj to, že celá Afrika je zaplavená autami značiek Mazda, Isuzu, Toyota. To sú autá, ktoré vydržia tie kruté podmienky pri ich prevádzke a "údržbe" v podmienkach afrického kontinentu. Prečo tam nejazdia VW, Citroeny, Peugeoty, či dokonca Škodovky, Však sú cenovo výhodnejšie nie? Mali sme u nás v servise niekoľkých afrických kšeftárov, ktorí k nám chodili na ojazdené a havarované japonské autá, ktoré zhromažďovali a raz za čas naložili do lodných kontajnerov a vyvážali do Afriky. Opraviteľné sa spojazdnili v podmienkach afrických servisov - teda na ceste či chodníku , ostatné sa rozoberali a používali ako zdroj náhradných dielov. Takže ak auto -tak za mňa jedine Japonec. Pred dvomi rokmi som spravil životnú chybu a kúpil som si Opel Vivaro TDCi ... katastrofa a životný omyl. 203tis.km - tretí motor v aute a druhá 6-stupňová prevodovka... Treba k tomu nejaký ďalší komentár? Problémy s elektrikou neustále a je to auto pri ktorom nie som nikdy presvedčený o tom, že sa dostanem tam, kam idem, alebo ak sa tam dostanem, či sa odtiaľ aj vrátim.Mal som Suzuki Vitaru, ktorú som kúpil ako jazdenú a predal som ju s najazdenými 450 tis. km a tie kilometre na tom aute poznať nebolo. To auto jazdilo, jazdilo a jazdilo... :-)
Odpovedať
@majkoj Neviem ako je to s výrobou v Polsku a s motormi ISUZU...Ale všetko je možné.Tak potom sa nebudem diviť že motory spotrebujú viac oleja..Viď históriu... Warszawa,Polonez,Žuk,Nisa, a v poslednom čase rada "kompresorov" Fiat 126p hoci bol vzduchom chladený, ale olejová mapa bola po odchode evidentná... :-D :-D :-D
Odpovedať
@majkoj neviem, asi dost tlaci aj konkurencia, keby nebola ceny by nameali ist dole preco... tak sito sa pozri na dodavatelov, cina, inidia .... rovnake veci na rozne modely, modularne platformi... je toho viac.... a najme si myslim ze vyrobcovia sami necheu auta co vydrzia roky, potebuju predavat nove ako pri vsetkom
Odpovedať
Profilova fotka
@jamk1 nechcem robit prednasku o statistike, ale na zaklade toho co si pisal nemozes robit ziadne zavery :). Tu su nove zaregistrovane vozidla v Rakusku za januar : 1 VW 4.095 2 Skoda 2.082 3 Opel 1.903 4 Renault 1.722 5 Audi 1.490 6 Ford 1.445 7 BMW 1.341 8 Mercedes 1.138 9 Seat 964 10 Fiat 884 11 Dacia 773 12 Peugeot 13 Hyundai 723 14 Mazda 710 15 Kia 527 16 Citroen1) 477 17 Nissan 461 18 Toyota 339 19 Suzuki 328 20 Mitsubishi 305 To ze japonske auta maju o nieco menej poruch je pravda. Ale keby boli neskutocne kvalitne, nemal by si 26 rokov co robit :). Co sa tyka tej afriky, bol by si velmi prekvapeny kolko lodi nalozenych nemeckymi autami vyplava z Hamburgu do afriky :)
Odpovedať
@jamk1 Vies co taketo tvrdenia su o nicom, presny opak mozem trvrdit niekto iny a onych autach a dalsi o inych. ja som co videl napr mazdy stali za ho... zhnite hrce odporne. Octavie dizle su zle?? Kamo stare octy G4 a pod. tdi s rotackami boli mozno najlespie motovry na svete v celej historii ludstva a neskutocne odolne a kvalitn. japonci mozu mat dobnre tie ich benziny ale kasna a pod ziadna slava. Vivaro... opel nemusis, ale akurat min tyzden predal kamarat vivaro 380 000 km vsetko povodne mal to hadam 200 000 km udrzba nic, uplne ziadny problem - asi tolko vsetobecne tvrdenia na zaklade jedneho pokazeneho auta su slabe.
Odpovedať
Na pridanie príspevku sa musíte prihlásiť.
Presunutím fotiek môžete zmeniť ich poradie

Nenašli ste čo ste hľadali?